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SDB-160型转向架

来源:www.k807.com 2013-12-10

SDB-160型转向架概况

SDB-160型转向架是为原铁道部科技司立项的"十二五"公务系统重点新产品-"GCD600型快速交流传动轨道车"配套的重要部件,是填补国内空白的新产品,也是高铁运维保障的急需产品,市场前景良好。转向架采用焊接构架、转臂式轴箱定位装置、空气弹簧、抗蛇行减振器、"Z"字型牵引装置、交流传动驱动系统、具有防滑控制的轮盘制动装置,是一种新型的工程车转向架,最高运行速度可达160km/h。该产品获2014年度中国铁道学会铁道科技三等奖,获山东省名牌产品称号。

主要技术创新:

1)将动车组、地铁转向架的成熟技术应用于轨道车,提高了运行的可靠性;

2)首次在轨道车上采用交流传动技术,牵引电机架悬式安装;

3)将轨道车的最高运行速度提高到160km/h,满足了高铁检修需求;

4)采用了空气弹簧、抗蛇行减振器、轮盘制动等部件,提高了轨道车舒适性和安全性;

5)简化了工程车作业工况的锁定机构,提高了作业效率;

主要技术指标:

 

 

项目

 

 

参数

 

 

轴式

 

 

Bo-Bo

 

 

最高运行速度

 

 

160km/h

 

 

适用轨距

 

 

1435mm

 

 

固定轴距

 

 

2500mm

 

 

通过最小曲线半径

 

 

车辆连挂145m

单车调车100m

 

 

轴重

 

 

16.5t

 

 

车轮直径

 

 

915mm

 

 

轮对定位方式

 

 

转臂式弹性定位

 

 

弹簧型式

 

 

一系圆柱螺旋钢弹簧

二系空气弹簧

 

 

减振型式

 

 

一系垂向减振器

二系横向、抗蛇行减振器

 

 

传动方式

 

 

交流传动

 

 

传动比

 

 

89/21

 

 

牵引方式

 

 

"Z"字型牵引装置

 

 

基础制动

 

 

轮装制动盘,设停放制动

 

 

 

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