南京地铁钢轨探伤车(此车正在研制中)

发布时间:2016-01-08 来源:www.k807.com 浏览次数:416
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钢轨探伤车是用来检测钢轨内部裂纹、车轮擦伤缺陷、轨面凹陷等的特种轨道车辆。车辆的设计制造贯彻先进、成熟、经济、适用、可靠的方针,遵循标准化、系列化、模块化、信息化的原则。其设计符合相关国际通用标准,中华人民共和国国家标准、铁道行业标准等。

钢轨探伤检测设备采用RTI企业设计研制的钢轨超声波探伤系统,该系统是全球先进的钢轨超声波探伤系统。

车辆无动力,最高运行速度100km/h。车体采用框架式整体承载式的车体结构。车辆具有良好的隔热、保温和降噪性能。

主要技术参数:

轮径/mm                          840

轮对内侧距/mm                    1353(0  +2)

整备重量/t                       56±3%

轴重/t                           14

转向架轴距/mm                    2500

转向架中心距/mm                  13000

车钩中心线距轨面高度/mm          880±10

两车钩连线间距离/mm              19934

外型尺寸/mm                      19000×2600×3700

通过线路坡度                     不大于40‰

使用海拔高度                     不高于1200m

制动形式                         空气制动及停车制动

最高运行速度/km.h-1              100

使用环境温度                     -14℃~+43℃

使用环境湿度                     相对湿度不大于100%

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