HTTP/1.1 200 OK Cache-Control: private Content-Type: text/html; charset=utf-8 Set-Cookie: .ASPXANONYMOUS=xHhAMoPK1QEkAAAAYWI5NGU1YzEtYzM5OS00MGVlLTg3M2QtMGYwNWFlYWFjZWI50; expires=Tue, 14-Jan-2020 02:34:50 GMT; path=/; HttpOnly Set-Cookie: DotNetNukeAnonymous=00b9c929-89e7-4c76-b0d8-f5cdad57804b; expires=Tue, 05-Nov-2019 16:14:50 GMT; path=/; HttpOnly Set-Cookie: .ASPXANONYMOUS=xHhAMoPK1QEkAAAAYWI5NGU1YzEtYzM5OS00MGVlLTg3M2QtMGYwNWFlYWFjZWI50; expires=Tue, 14-Jan-2020 02:34:50 GMT; path=/; HttpOnly Set-Cookie: DotNetNukeAnonymous=00b9c929-89e7-4c76-b0d8-f5cdad57804b; expires=Tue, 05-Nov-2019 16:14:50 GMT; path=/; HttpOnly Set-Cookie: language=zh-CN; path=/; HttpOnly X-Frame-Options: SAMEORIGIN Date: Tue, 05 Nov 2019 15:54:53 GMT Content-Length: 58624 中原之星160km/h交流传动电动车组_产品与服务_动车组与客车_电动车组_凯发国际娱乐
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中原之星160km/h交流传动电动车组

发布时间:2008-06-06 来源:www.k807.com 浏览次数:2850
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该动车组为:25kV交—直—交电传动动力分散型电动车组,其编组方式为=Mc+Tp+M+M+Tp+Mc=,动车组定员548人,最高运行速度为160km/h,牵引功率3200kW,采用微机网络控制技术,辅助电路采用集中整流分散逆变的供电方式,采用新型无摇枕分散动力及非动力转向架,轻量化鼓形车体,流线型整体玻璃钢车头外形,豪华舒适、新颖美观、色彩清新明快的车内装饰。动车组具有良好的启动性能和加速度性能,可以满足运营对安全、可靠性的要求。

主要技术指标:

轨距1435mm

列车编组=Mc+Tp+M+M+Tp+Mc=

定员548

受流方式架空接触网单弓受流

电流制单相交流50Hz

工作电最高值:29kV最低值:19kV

额定电压25kV

速度160km/h

制动方式通常用制动采用空电联合制动,紧急制动空气制动

车体宽度3204mm

车辆高度(不含受点弓、空调)3950mm

转向架中心距18000mm

转向架固定轴距2560mm

持续功率3200kW

持续速度85km/h

起动牵引力215kN

电传动方式交—直—交AC-DC-AC

平均启动加速度不小于0.5m/s2

牵引恒功范围52.5-160km/h半磨耗

动力制动方式再生制动

最大电制动力196kN(12-65km/h)

轮缘再生制动功率3600kW

电制动恒功范围65-160km/h

制动距离初速度为160km/h,平直道上的紧急制动距离≤1400m

初速度为120Km/h,平直道上的紧急制动距离≤800m

控制微机网络控制

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