中国北车获青藏高原 “火车头”订单

发布时间:2015-01-29 来源:www.k807.com 浏览次数:2292
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  1月26日,中国北车发布重大合同公告。其中,中国北车集团大连机车车辆有限企业已与中国铁路总企业、大秦铁路企业等签订了大功率机车销售合同,累计金额23.1亿元。主要包括HXN3型高原内燃机车、4400马力交流传动调车内燃机车和6轴7200kW交流传动货运电力机车。
 

  此次签订合同的HXN3型高原内燃机车共30台,这款新型“火车头”,是大连机辆企业针对高原运用环境和高可靠性的要求,在原有HXN3型机车基础上,从主传动参数、电气系统、冷却性能、柴油机、制动系统、转向架及司机休息室各方面,进行优化改进、技术升级,增强了运用可靠性。自主研发的HXN3型高原内燃机车,可抵御紫外线强、空气稀薄、严寒缺氧、大坡道、桥隧多等诸多不利环境影响,满足运用条件十分苛刻的青藏铁路牵引要求。
 

  2014年8月15日,拉日铁路(拉萨——日喀则)正式开通,HXN3型高原机车担当客运和货运牵引职责,国产大功率火车头开上“世界屋脊”,青藏高原铁路从此用获得国产牵引动力,而此前青藏铁路采用的大功率机车基本依赖于美国进口。
 

  拉日铁路开通以来,HXN3型高原机车牵引的旅客列车输送旅客约25万人次,为周边百姓和进藏游客提供了交通便利。铁路牵引动力难题的征服与雪域旅游线路的开通,使人们乘火车仰望世界第一高峰——“珠穆朗玛峰”,不再是奢望。

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