实验室先容

动车组和机车牵引与控制国家重点实验室由国家科技部于2010年批准、由中车大连电力牵引研发中心有限企业建设和运行管理,总投资3.3亿元。通过搭建与世界领先水平接轨的牵引与控制技术研究创新平台,服务于国家轨道交通装备牵引与控制领域关键技术创新,进行研究成果转化,推动成果应用,为我国轨道交通装备技术发展和“走出去”战略实施提供支撑。该重点实验室在研究实验能力和总体技术上目前处于国内行业领先水平、达到国际先进水平。

国家重点实验室拥有包括电传动系统仿真实验室、变流器可靠性仿真实验室、网络控制系统联调实验室、网络一致性测试实验室、电磁兼容实验室、冲击振动实验台、环境实验室、轮轨黏滑实验系统平台、机车/动车组/城轨车辆牵引系统实验平台、数据处理中心等20余个达到国内领先、国际先进水平的实验室,为轨道交通装备及相关多元化领域电力牵引与控制关键核心技术研究提供创新平台,为相关电子电气产品的先进性、可靠性、成熟性等提供完整的实验体系保证。

国家重点实验室于2016年1月通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可,具备了按相应认可准则开展检测服务的技术能力,检测结果国际互认。

     

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