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列车网络控制模拟实验台

主要概况:

本实验台可以模拟中国铁路CRH系列电动车组8辆编组车辆的网络控制系统。采用WTB+MVB结构,符合UIC-556标准TCN网关(GW-MVB/WTB),通过WTB列车总线与其他单元实现数据传输和重联运行?

网络控制系统采用分布式控制模式,根据整车设计要求,不同的模块可进行方便地组合,完成列车牵引控制、制动控制、辅助电路的电器控制及其他设备运行控制?

主要参数:

2.1VCU(车辆控制单元)

车辆控制单元提供系统的中央处理功能,车辆控制单元支撑MVB的冗余或非冗余连接?

车辆控制单元实现如下功能:

l通过应用App实现车辆控制和监控(包括牵引、制动、定速控制、机车逻辑控制等一系列控制功能);

l通过MVB与其它控制和通信模块通信,使用便携式PC通过MVB总线服务端口访问系统,从而可进行App下载,设备监控及调试等操作;

l实时多任务操作系统;

l符合IEC61131标准的图形化编程环境;

2.2数字量输入模块

该模块可用于列车内空调装置HAVC?门控单元DOOR和其他设备,属于1类设备?

主要规范和接口描述:

l输入电流:I<20mA

l16路数字输入

lMVB电气中距离EMD连接

2.3数字量输出模块

该模块可用于列车内空调装置HAVC?门控单元DOOR和其他设备,属于1类设备?

主要规范和接口描述:

l8路具有短路保护MOSFET输出,持续输出电流1A

lMVB电气中距离EMD连接

2.4模拟量模块

该模块用于司机控制器牵引力?制动力?速度给定等司机模拟指令和各仪表、显示单元?

主要规范和接口描述:

l8路模拟差分输入

l电压测量范围:±10V

l电流测量范围:±20mA,输入电阻500Ω

l2路模拟输出

2.5IDU(智能显示单元)

主要规范和接口描述:

l触摸式TFT显示器

l面向司机的一级显示功能

l符合UIC557和铁道部司机室规范

 
应用:

西南交通大学磁浮研究所

长春轨道客车股份有限企业

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